烏海市X175線海公鐵路分離立交及西桌子山大橋經檢測均被評為4類橋梁，建議進行大修或者改造。兩座橋交通狀況繁忙，且有大量重車通行，兩座橋均為先簡支后連續預應力混凝土小箱梁。橋加固方案中對箱梁采用了預應力碳板加固，每片箱梁6條預應力碳板，分別對底板和側面進行粘貼預應力碳纖維板，碳板尺寸100*1.4mm，設計張拉強度為1438MPa，張拉力為20噸，共使用1136條碳板。